Nové pneu, levné pneu

Technický rádce

Čištění vašich pneumatik

Pneumatiky také potřebují čas od času vyčistit. Obzvláště důležité je to při výměně letních pneumatik za zimní a naopak, ale i předtím, než je uložíte do garáže.
Při čistění nepoužívejte čístící přípravky, které obsahují olej, protože jsou schopné poškodit vrchní vrstvu pryže. Čištění provádějte vodou s rozpuštěným mýdlem.

Pokud používáte čištění vysokotlakým čistícím strojem, dbejte následujících doporučení:

• Nikdy nepoužívejte otáčející se trysky pro čištění pneu!
• Jestli používáte vysokotlaké trysky, dodržujte vzdálenost od povrchu pneumatiky nejméně 20 cm!

Hloubka dezénu

Experti v Continentalu zjistili, že při brždění se zablokovanými koly na mokré vozovce pneumatika s dezénem o hloubce 8 mm dosahuje téměř poloviční délky dráhy oproti pneumatice s dezénem o hloubce 1,6 mm - což je zákonem požadované minimum. 

Doporučení:
Letní pneumatiky s hloubkou pod 3mm vyhoďte a to samé udělejte se zimními pneumatikami s hloubkou pod 4 mm (alespoň pro použití v zimě).

Malá hloubka dezénu navíc prodlužuje brzdnou dráhu a značně zvyšuje riziko aquaplaningu.

Pokud necháte na svém vozidle pneumatiky s hloubkou dezénu menší než je zákonem požadovaných 1.6 mm, riskujete právní následky a v případě nehody, můžete dokonce přijít o pojištění. Hloubka dezénu 1.6mm je dosažena , když se objeví indikátor.

Doporučení:
Kontrolujte hloubku dezénu každé čtyři týdny!

Můžete také využít speciálního přístroje - měřáku hloubky dezénu, který bývá k dispozici v dobrých pneuservisech.

Naše doporučení: 8 mm

Minimum: 3 mm

Zimní pneumatiky: min. 4mm

Kdy je čas přezout na zimní pneumatiky? 

První sněhové vločky připomínají motoristům jejich zimní pneumatiky. Abyste se vyhnuli přeplněným pneuservisům, je rozumné přezout již dříve. Záleží na tom v jaké oblasti žijete a také na Vašich řidičských požadavcích, může to být někdy mezi počatkem října a listopadu. Noční teploty již často klesají pod nulu a mohlo by být pro letní pneumatiky již příliš chladno.

Rada:
Zima začíná v říjnu!

Kilometrový výkon

Kromě pravidelné kontroly tlaku a hloubky dezénu Vaší pneumatiky, kontroly poškození a správného skladování můžete také prodloužit její životnost dodržováním následujících zásad:

Pneumatiky na hnané ose jsou vystaveny mnohem větším silám a tím i opotřebení. Výrobci vozidel proto doporučují kola prohazovat. Při výměně zimních nebo letních pneumatik je dobré také pneumatiky zároveň vyvážit k zajištění dobrého jízdního komfortu a rovnoměrného opotřebení.

Montáž pneumatik

Montujete si pneumatiky sami?
V dnešní době by neměli motoristi uvažovat o montáži pneu na ráfky svépomocně. Každá chyba při montáži může vést k poškození patky nebo dokonce kostry pneumatiky; zpočátku nemusí být viditelný žádný příznak, ale v důsledku toho se může drasticky zhoršit bezpečnost jízdy. Prasknutí pneumatiky je nejvážnější následek, vedoucí k celkovému zničení pneumatiky.

Mimoto musí být pneumatika vyvážená, aby zajistila optimální jízdní vlastnosti, a na to je třeba speciální technické vybavení. Tak, prosím, dejte na naše doporučení a nechte montáž pneumatik na profesionálech.

Náhradní kolo

Kdy jste naposledy kontrolovali Vaši rezervu?
Mnoho motoristů zapomíná zkontrolovat svojí rezervu, v případě že je tato vadná, je překvapení a účet za odtahovku o to větší. Pneumatika na rezervě bývá často prázdná a nebo má jinou velikost případně rozteče šroubů než ostatní ráfky na vozidle.

Doporučení:

• Kontrolujte pravidelně tlak v rezervním kole!
• Ujistěte se, že kolo opravdu padne.

Pamatujte!
Samozřejmě i rezerva musí splňovat předepsanou minimální hloubku dezénu 1,6 mm.

Nosnost/hmotnost

Nepřetěžujte své pneumatiky - index nosnosti udává nosnost Vaší pneumatiky. Nosnost pneumatiky x 2 nám udává reálnou nosnost osy Vašeho vozidla (najdete v technických datech Vašeho vozidla).

Nové pneumatiky

Proč si vybrat nové pneumatiky místo protektorování ojetých?
Nové pneumatiky nabízí samozřejmě více než jen nový vzhled! Navíc zvyšují bezpečí díky plné hloubce dezénu, jsou většinou tišší a poskytují mnohem komfortnější jízdu. Nové pneumatiky jsou pečlivě kontrolovány výrobcem a zajišťují tak Vám i Vašemu vozidlu mnohem větší míru bezpečí.

Ojeté pneumatiky ze sběrných dvorů nemůžeme už vůbec doporučit. Pouhým pohledem nelze zjistit co má taková pneumatika už za sebou, zda není poškozená kostra, například při nešetrném přejíždění obrubníků. To by mohlo vést k defektu.

Prosím nezapomeňte:

Když přezujete na nové pneumatiky, je velmi žádoucí prvních 200-300 km jet rozumnou rychlostí, klidně a s citem. Pak dojde k mírnému zdrsnění povrchu pneumatiky a potom teprve může pneumatika podávat plný výkon.

Proč zimní pneumatiky?

• V některých zemích předpisy vyžadují použití zimních pneumatik.
• Jen zimní pneumatiky poskytnou bezpečí za chladného počasí.
• Narozdíl od letních, zimní pneumatiky nemohou "zmrznout". To znamená optimální jízdní komfort a navíc bezpečné jízdní vlastnosti.
• Moderní zimní pneumatiky nabízí stejně atraktivní vzhled jako pneumatika letní.
• Současné zimní pneumatiky jsou stejně tiché a komfortní jako pneu letní, díky propracované silika směsi, se dokonce ani rychleji neopotřebovávají.

Další rady:
Jezděte bezpečně a ekonomicky se zimními pneumatikami:

V některých zemích můžete získat slevu na pojištění při použití zimních pneumatik. Minimální hloubka dezénu je 4 mm.

Je čas přezout na zimní pneumatiky!

Rozměr pneumatiky

Jak jednoduše zjistit, která pneumatika je vhodná pro Vaše vozidlo?
Technický průkaz a manuál k vozidlu obsahují podrobné informace o vhodných pneumatikách pro Vaše vozidlo.

Také mohou uvádět informace o alternativních rozměrech a zvláštních předpisech (omezení týkající se výrobce pneumatik nebo provedení dezénu).

Na co byste měli myslet, pokud přezouváte na širší pneumatiky?
Pokud jsou pneumatiky uvedeny v manuálu k vozidlu, můžete je klidně použít. Jestliže zde nejsou, musíte mít zvláštní schválení od výrobce vozidla.

Všechny pneumatiky musí také samozřejmě odpovídat maximální rychlosti vozidla, stejně jako MOT předpisům a doporučením výrobců vozidla a ráfků.

Pokud máte zvláštní požadavky, prosím kontaktujte naše zákaznické oddělení.

Skladování pneumatik

Nenechávejte Vaše pneumatiky pohozené v koutě - chcete přece aby Vám dál dobře sloužily!
Před výměnou a skladováním pneumatik je dobré je popsat křídou - směr otáčení a pozici kde byly namontovány (např. LP = levé přední kolo; PZ = pravé zadní kolo). Potom je očistěte a odstraňte kamínky a štěrk. Pneumatiky by měly být skladovány na suchém, chladném, tmavém místě prostém oleje, benzínu, mastnoty a jiných chemikálií, které působí nepříznivě na směs pneumatiky a mohou ji tak poškodit.

V současné dobe již většina prodejců pneumatik poskytuje službu skladování sezónních pneumatik. V těchto případech jsou pneumatiky skladovány vhodným způsobem, prodlužuje se jejich životnost (minimalizuje se proces stárnutí) a současně nedochází k deformacím vlivem špatného skladování. Před opětovnou montáží na vozidlo jsou pneumatiky překontrolovány a případné problémy odstraněny.

Stačí pouze dvě zimní pneumatiky?
Ačkoliv to vypadá logicky, ekonomická montáž dvou zimních pneumatik na zadní záběrovou osu a ponechání letních pneumatik na volně otáčející se ose, Vás vystavuje zcela reálně vyššímu riziku. V případě intenzivního brždění, se váha vozidla  přenáší na přední osu vozidla.Vozidlo s pohonem zadní osy je zpomaleno především díky letním pneumatikám namontovaných na přední ose, které však mají malou adhezi.

A co vozidlo s pohonem přední osy?
Platí to samé, protože je velký rozdíl mezi záběrovými a bočními silami, proto se velmi snadno stane vozidlo nestabilní při průjezdu zatáčkou. Proto platí, že pro dosažení max. bezpečnosti je nutné namontovat zimní pneumatiky na všechny čtyři pozice.

Tip na bezpečnost:
Namontujte si zimní pneumatiky na všechny kola!
...a pamatujte si - je důležité kontrolovat u zimních pneumatik hloubku dezénu (nejméně 4mm) a pravidelně huštění (podívejte se na doporučení výrobce vozidla)!!!

Tlak pneumatik

Péče o tlak pneumatik
Nejvíce poškození pneumatik vzniká díky špatnému tlaku v pneumatice!

Při běžném provozu kontrolujte tlak v pneumatice pravidelně každé dva týdny.

Nezapomeňte kontrolovat tlak v rezervní pneumatice.

Tlak pneumatik předepisuje výrobce automobilu a je uveden v manuálu k vozidlu a také bývá uveden na víčku nádrže nebo na sloupku dveří vozidla.

Nesprávný tlak v pneumatice zvyšuje opotřebení a má negativní vliv na na jízdní vlastnosti.

Když kontrolujete a nastavujete tlak pneumatiky, pamatujte na následující rady:

• Kontrolujte tlak když je pneumatika studená.
• Nenastavujte tlak pneumatiky u horké pneumatiky.
• Na kolech jedné osy musí být tlak stejný, ale na přední a zadní ose může být rozdílný.
• Čepička ventilku musí být dobře nasazená, aby chránila ventilek před prachem a nečistotou.

Chybějící čepičku ventilku bez meškání nahraďte novou.

Výměna pneumatik

Na co byste měli pamatovat při koupi nových pneumatik:
Používejte jen pneumatiky doporučené výrobcem Vašeho vozidla, vyvarujete se tak případných problémů s pojišťovnou a se zákonem v případě nehody.

Jestliže nejsou Vaše pneumatiky uvedené v technickém průkazu vozidla, musí být dodatečně schválené výrobcem vozidla.

Naše doporučení při nákupu pneumatik:

• Používejte pneumatiky jednoho výrobce. (Použití pneumatik od různých výrobců zhoršuje jízdní a brzdné vlastnosti vozidla.)
• Vyměňte alespoň  pneu na jedné ose. (U vozidel s pohonem 4x4 by měly být všechny čtyři pneumatiky stejné.)

Vždycky vyměňte ventilky.